Что лучше: одиночный литиевый элемент большой емкости или одиночный литиевый элемент малой емкости?

Одиночный литиевый элемент малой емкости подчеркивает отсутствие мгновенной стабильности. В приложении группы батарей подчеркивается соответствие заводской батареи и соответствующей группы. Данные, которые игнорируют согласованность, - это только мгновенная согласованность многих тестовых элементов по временной координате. По мере изменения времени и количества зарядов и разрядов неравномерная скорость расхождения постепенно увеличивается в зависимости от времени, и поскольку система управления питанием не может контролировать характеристики отдельных ячеек в параллельном аккумуляторном блоке, она в конечном итоге будет приводит к малой емкости одиночной литиевой батареи. Поломка батареи вызывает отказ группы модулей. Это важная и фундаментальная причина того, почему электромобили потерпели неудачу через несколько месяцев после применения одиночных литиевых батарей малой емкости для загрузки электромобилей.

Одиночные литиевые батареи большой емкости сокращают процесс сборки силовых батарей, что более удобно для крупносерийного производства, и принципиально решают проблему кратковременного отказа батарей малой емкости, когда для работы требуется мощность большой емкости.

Преимущества одиночной литиевой батареи большой емкости:

1. Небольшое внутреннее сопротивление и хорошая безопасность

Когда одиночная литиевая батарея большой емкости заменяет энергетический модуль, который требует параллельного подключения множества батарей малой емкости, она имеет хорошую согласованность, и данные, собранные модулем через BMS, являются достоверными. Батарея, выходящая из строя из-за короткого замыкания одной цепи из нескольких параллельно включенных батарей, быстро истощит заряд других батарей и вызовет пожар. Следовательно, вышеуказанных недостатков можно избежать только при использовании одной батареи большой емкости. В то же время, поскольку явление внутреннего самоплавления параллельных батарей не происходит, при тех же условиях, чем больше емкость батареи, тем меньше внутреннее сопротивление и ниже рабочая температура. По сравнению с параллельными аккумуляторными модулями той же емкости грузоподъемность будет увеличена, а срок службы будет увеличен.

2. Меньше точек подключения, меньше отказов

Чем меньше точек подключения к энергосистеме одиночной литиевой батареи большой емкости, тем ниже вероятность аварий. В настоящее время промышленность оснащена чисто электрическими автобусами. Если модули питания 480V500Ah соединены последовательно с 10Ah, то имеется до 7500 батарей. Имеется до 15 000 положительных и отрицательных точек подключения. Однако последовательно используются всего 150 отдельных аккумуляторов по 500 Ач, что значительно снижает вероятность аварий.

3. Одночиповый большой конденсатор из одной литиевой батареи большой емкости, система управления питанием управляема. Многие аккумуляторные блоки, вызванные параллельным подключением, могут отражать данные только одной из батарей с самой высокой электродвижущей силой в системе управления питанием. Это слепое пятно непроверяемого мониторинга вызвано заменой и устранением одиночных батарей большой емкости.

4. Прочная полимерная конструкция, низкотемпературная стойкость и безопасность. Одиночная аккумуляторная батарея большой емкости, производимая Shenzhou Giant Electric, использует твердую полимерную структуру для улучшения рабочих характеристик при низких температурах, предотвращает просачивание жидкости из аккумуляторной батареи, воспламеняемость и может быть размещена только вертикально.Ограничение аккумулятора заключается в том, что аккумулятор может быть размещен по горизонтали и случайным образом, что расширяет конструктивное пространство чисто электромобилей и снижает повреждение аккумулятора, вызванное ударами транспортного средства.

5. Удобен для крупносерийного производства и стандартных операций. Автоматизированные сборочные линии могут использоваться для единообразного выполнения таких операций, как последовательная работа и упаковка модулей, чтобы соответствовать требованиям к автомобильным промышленным аксессуарам, обеспечить крупномасштабное производство силовых модулей с наименьшими затратами и значительно снизить затраты на применение.