На что следует обратить внимание при разработке высокоскоростных литиевых аккумуляторных батарей

Одиночные высокопроизводительные литиевые батареи имеют отличную производительность, но силовые батареи появятся только в виде аккумуляторных блоков.В ходе использования было обнаружено, что отличные рабочие характеристики отдельных литиевых батарей после сборки в аккумуляторные блоки будут значительно снижены. Это связано с тем, что однородность, термообработка и виброустойчивость одиночных литиевых батарей с высоким быстродействием являются низкими.

Конструкция высокоскоростной аккумуляторной батареи должна соответствовать следующим шести принципам: ① Выбранный высокопроизводительный литиевый аккумуляторный элемент должен иметь стабильные характеристики разряда; ② Примите определенные меры по контролю температуры, чтобы аккумулятор работал в подходящем диапазоне температур; ③ Обеспечение высокопроизводительных аккумуляторов Установите определенную механическую прочность для соответствия требованиям вибрации в подходящей среде; ④Батарейный блок высокой емкости соответствует требованиям к изоляции и огнестойкости в соответствии с требованиями к использованию в энергетической среде; ⑤Конструкция должна быть простой в установке и обслуживании; ⑥Батарейные блоки должны легко подключаться последовательно.

В конструкции высокоскоростных аккумуляторных блоков регулирование рабочей температуры аккумуляторной батареи является важным аспектом исследования. Производительность литиевых батарей большой емкости и высокой мощности особенно чувствительна к изменениям температуры, в основном из-за проблем с высокой температурой, вызванных высокой мощностью.Это вызовет разложение электролита внутри батареи, разложение SEI пленка и реакция между электролитом и положительным и отрицательным электродами. Оптимизируйте конструкцию аккумуляторного блока, чтобы аккумулятор работал в подходящем температурном поле, чтобы избежать теплового разгона аккумуляторной батареи. Основная проблема, которую необходимо решить при терморегулировании литиевых батарей, заключается в том, как избежать теплового разгона литиевых батарей. Эта схема в основном разработана на основе конструкции аккумуляторного блока, чтобы гарантировать, что аккумуляторный блок работает в подходящем температурном диапазоне и отвечает требованиям прочности аккумуляторного блока при транспортировке по дороге и на корабле.

Конструкция модуля высокопроизводительного аккумуляторного блока

Материалы аккумуляторного модуля выполнены из высокопрочного пластика. Толщина нижней части аккумуляторного блока увеличена, имеется несколько горизонтальных и вертикальных стяжек, а слот для установки аккумулятора зарезервирован внутри коробки. Чтобы уменьшить вибрацию во время работы и транспортировки аккумуляторной батареи, к прорези для установки батареи прикреплены резиновые прокладки, а к боковой панели добавлено несколько наборов ребер. Монтажные отверстия вентилятора зарезервированы на передней панели, а гайки встроены в боковую панель аккумуляторной батареи.

Высокопроизводительные аккумуляторные блоки могут вибрировать во время транспортировки и в реальных условиях работы. Вибрация аккумуляторного модуля ослабит соединение между полюсом аккумуляторной батареи и медным стержнем, что приведет к увеличению сопротивления и чрезмерному повышению температуры в точке контакта. Чрезмерно высокий ток может сплавить незакрепленные медные шины, и аккумуляторный модуль легко повредить при большой вибрации. В различных рабочих условиях требуется анализ вибрации, чтобы гарантировать устойчивость аккумуляторного модуля при транспортировке и реальных рабочих условиях. Выполните произвольную вибрацию по вертикальной оси, произвольную вибрацию по поперечной оси, произвольную вибрацию по продольной оси, случайную вибрацию при транспортировке и анализ реальной вибрации судна на модуле батареи. После анализа моделирования система соответствует техническим требованиям по вибрации.