Напряжение аккумулятора автомобиля

Если аккумулятор автомобильного аккумулятора превышает значение конечного напряжения разряда аккумулятора во время процесса разрядки, это может привести к увеличению внутреннего давления аккумулятора, когда аккумулятор продолжает разряжаться, и обратимость положительных и отрицательных активных материалов поврежден, что привело к значительной емкости автомобильного аккумулятора. сокращать. Избыточный заряд: если аккумулятор заряжается, если он продолжает заряжаться после того, как достигнет полного состояния, это может привести к увеличению внутреннего давления аккумулятора, деформации аккумулятора, утечке жидкости и т. Д., А также значительно снизится производительность аккумулятора. и поврежден. Плотность энергии: энергия, выделяемая средней единицей объема или массы батареи. В целом, плотность энергии литий-ионных батарей в 2,5 раза больше, чем у никель-кадмиевых батарей, и в 1,8 раза больше, чем у никель-металлогидридных батарей того же объема. Следовательно, при одинаковой емкости батареи литий-ионные батареи будут иметь более высокую плотность энергии, чем никель-кадмиевые и никель-водородные батареи. Меньший размер и легкий вес.

Саморазряд: независимо от того, используется аккумулятор или нет, это приведет к потере питания по разным причинам. Если рассчитывать ежемесячно, саморазряд литий-ионных батарей составляет около 1% -2%, а саморазряд никель-металлогидридных батарей составляет около 3% -5%. Срок службы: Когда аккумуляторная батарея многократно заряжается и разряжается, емкость батареи постепенно уменьшается до 60-80% от первоначальной емкости. Эффект памяти: в процессе зарядки и разрядки батареи на пластине батареи образуются маленькие пузырьки. Со временем эти пузырьки уменьшат площадь пластины аккумулятора, а также косвенно повлияют на емкость аккумулятора.