Обслуживание автомобильного аккумулятора

(1) Уровень электролита всегда должен поддерживаться в пределах от максимума до минимума, проверять его раз в месяц и добавлять дистиллированную воду (чистую воду) соответствующим образом в соответствии с падением уровня жидкости и не добавлять кислоту.

(2) Когда напряжение автомобильного аккумулятора недостаточное, индикатор тусклый, а запуск слабый, его следует вовремя заряжать вне автомобиля.

(3) Во избежание перезарядки или длительной потери энергии аккумулятора, перезарядка приведет к падению активного материала, а недостаток энергии приведет к вулканизации электродной пластины. Убедитесь, что напряжение регулятора не может быть слишком высоким или слишком низким.

(4) Во время использования автомобильного аккумулятора необходимо регулярно проверять выпускное отверстие, чтобы предотвратить деформацию или разрыв аккумулятора.

(5) Батарея должна храниться вдали от источников тепла и открытого огня, а также должна вентилироваться во время зарядки и использования, чтобы предотвратить ожоги и причинить вред людям.

(6) Чтобы предотвратить разрядку батареи с большим током в течение длительного времени, время запуска не должно превышать 5 секунд на одно использование. Два последовательных времени запуска должны быть с интервалом 10-15 секунд.

(7) Батарея должна быть надежно установлена ​​на автомобиле, чтобы уменьшить вибрацию.

(8) Всегда проверяйте надежность соединительного кабеля аккумулятора. Все токоведущие соединения должны находиться в хорошем контакте во избежание искр и взрыва батареи. Оксиды и сульфаты, образующиеся в зажимах аккумулятора, должны быть очищены и покрыты вазелином для предотвращения дальнейшей коррозии.

(9) Часто удаляйте пыль, грязь и пролитый электролит с крышки батареи, держите ее в чистоте и сухости, чтобы предотвратить саморазряд.

(10) Трещины уплотнительного клея должны быть устранены вовремя.

(11) Когда автомобиль едет в холодном месте, необходимо избегать полной разрядки аккумулятора, чтобы предотвратить замерзание электролита.