Метод обслуживания батареи

Метод технического обслуживания батареи должен выполняться обслуживающим персоналом, назначенным отделом технического обслуживания для обслуживания аккумуляторной батареи, и следовать шагам в форме операции, которые должны выполняться шаг за шагом. Итак, каковы элементы обслуживания и требования к обслуживанию аккумулятора?

1. Персонал по техническому обслуживанию должен регулярно проверять аккумуляторные блоки и зарядные устройства постоянного тока, оперативно устранять проблемы, если они обнаружены, и немедленно сообщать о серьезных проблемах.

2. Инструменты и защитное оборудование, предназначенные для аккумуляторной батареи, должны быть размещены в специальной комнате для осмотра аккумуляторной, содержаться в чистоте, размещаться в надлежащем порядке и содержаться в хорошем состоянии. Категорически запрещено использовать его для других целей.

3. Обслуживающий персонал проверяет аккумулятор на соответствие значению, а измерения напряжения и температуры регистрируют более 2 раз в месяц. Содержание проверки:

4. Проверьте напряжение и температуру (комнатную температуру) батареи без предупреждения о неисправности. Если есть сигнал неисправности, проверьте аккумулятор на месте и вовремя сообщите об этом в сервисный центр.

5. Используйте инфракрасный термометр, чтобы измерить температуру батареи.

6. Проверьте целостность внешнего вида аккумулятора. На корпусе аккумулятора не должно быть трещин, деформаций и протечек.

7. Не переливается ли кислотный туман вокруг полюса аккумуляторной батареи и предохранительного клапана, а также не корродировала ли соединительная планка аккумуляторной батареи.

8. Помещение чистое, хорошо проветриваемое, температура нормальная.

9. Зарядное устройство постоянного тока работает нормально, и инструкции верны.

10. Обслуживающий персонал должен включать каждую группу батарей и зарядных устройств постоянного тока в объем оборудования для ежедневного осмотра. Если обнаруживается, что источник питания постоянного тока работает ненормально, с ним следует обращаться и своевременно сообщать об этом.

11. Обслуживающий персонал должен ежемесячно проверять и записывать значение напряжения элемента каждого блока батарей, не ослаблена ли соединительная деталь или корродирована, есть ли утечка или деформация корпуса, нет ли кислотного тумана, переливающегося вокруг полюса и предохранительного клапана. , и изоляция. Если сопротивление падает, температура батареи слишком высока и т. д., обнаруживайте отклонения и своевременно сообщайте о них.

12. Требования к работе от батарей:

13. Во время операции плавающего заряда аккумуляторной батареи напряжение плавающего заряда отдельной ячейки регулируется в диапазоне от 2,23 В до 2,28 В, а текущее установленное значение составляет 2,25 В.

Максимальная температура не превышает 45 ° C.

14. Когда напряжение холостого хода составляет 2,23 В и 2,28 В, напряжение может быть уменьшено до 1,85 В в случае кратковременного сильноточного разряда, но если нет нагрузки или нагрузка очень мала, напряжение холостого хода отдельной батареи должно быть 2,23 В и 2,28 В. Между ними напряжение может на короткое время подняться до 2,5 В.

15. Клапанный метод зарядки аккумулятора.

16. Зарядка с ограничением постоянного тока и напряжения. Используйте ток I: o для зарядки аккумулятора. Когда напряжение на клеммах аккумулятора повышается до (2,30 ~ 2,35) В, предельное значение напряжения (секция питания 2.35? 04=244,4 В, секция управления 2.35 2=122,2 В), автоматически или вручную переключается на зарядку с постоянным напряжением.

17. Зарядка постоянным напряжением. При зарядке постоянным напряжением (2.302.35) В ток I: o постепенно уменьшается. Когда зарядный ток уменьшится до 0,1 мкл и останется неизменным в течение 3 часов, зарядное устройство автоматически или вручную переключится в нормальный плавающий режим. Во время зарядки значение плавающего напряжения регулируется на уровне 2,23 ~ 2,28) v (силовая часть 2,25? 04=234 В, секция управления 2.25 2 2=117 В).

18. Дополнительная зарядка. Чтобы компенсировать недостаточный заряд, вызванный неправильной регулировкой тока плавающего заряда во время работы, установите время (обычно 3 месяца) в соответствии с необходимостью вручную выполнить процесс постоянного тока и ограничения заряда-заряда-постоянного напряжения-плавающего заряда. .

19. Проверьте разряд аккумуляторной батареи с клапаном:

Длительное использование режима плавающей зарядки с ограничением напряжения и тока или режима работы только с ограничением напряжения, но без ограничения тока не может определить текущую емкость аккумуляторной батареи с регулируемым клапаном, а также внутреннюю потерю воды или растрескивание. Контрольный разряд необходимо проводить регулярно, чтобы выявить проблемы с аккумулятором. Вновь установленные или отремонтированные аккумуляторные блоки должны проходить полное контрольное испытание на разряд, а затем полное контрольное испытание на разряд каждые 23 года. Батареи с клапаном управления после 6 лет эксплуатации должны ежегодно подвергаться проверочным испытаниям на разряд.

При проведении полного проверочного испытания на разряд аккумуляторной батареи разрядите аккумуляторную батарею постоянным током I: o. Когда напряжение одного элемента аккумуляторной батареи упадет до 1,80 В, остановите разрядку и сделайте запись. Обратите внимание на следующее при проверке разрядки аккумулятора:

20. Батарея разряжается с помощью счетчика разряда, а счетчик разряда и батарея жестко соединены болтами с проволочными наконечниками, и зажимы не могут соединяться для обеспечения надежного соединения. Обратитесь к таблице параметров батареи для определения тока разряда.

21. Перед испытанием зарядки и разрядки аккумуляторной батареи внимательно проверьте надежность соединений всех соединительных лент.

23. Должен быть организован специальный персонал для наблюдения за зарядкой и разрядкой аккумуляторной батареи, а также должно быть предоставлено соответствующее противопожарное оборудование.

24. Когда батарея разряжена, она должна быть извлечена из системы постоянного тока и разряжена отдельно, чтобы позволить соседнему батарейному блоку постоянного тока выдержать нагрузку этой группы.

25. Перед разрядкой измерьте полное напряжение батареи, напряжение отдельной батареи, температуру батареи и т. Д. И сделайте записи. Во время процесса разрядки обратите внимание, что напряжение любой батареи не должно быть ниже 1,80 В, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку. После начала разряда измеряйте температуру окружающей среды, температуру корпуса и клемм аккумулятора, напряжение на клеммах аккумулятора, напряжение на одной клемме аккумулятора и ток разряда каждый час. , Время разрядки, и сделай запись. Обнаружено, что напряжение отдельных батарей падает слишком быстро и преждевременно падает до 1,80 В. Проверочный разряд должен быть остановлен, а вторичная батарея продолжает разряжаться.

26. Проверка разрядки в основном предназначена для проверки работоспособности всей аккумуляторной батареи и проблем с аккумулятором. При этом емкость аккумуляторного блока может быть восстановлена ​​за счет контрольного разряда; после 23 полных контрольных разрядов емкость аккумуляторной батареи составляет до. Если аккумулятор менее 80% от номинальной емкости, можно считать, что аккумулятор вышел из строя. Учитывая безопасность оборудования, следует организовать замену.

27. После того, как контрольный разряд закончится, дайте ему постоять 1-2 часа, а затем он будет заряжен, используя постоянное напряжение ограничения тока зарядки - постоянное напряжение зарядки - плавающее напряжение.

28. При выписке чека обращайте внимание на безопасность персонала и оборудования.

29. После каждого контрольного разряда испытатель должен записывать соответствующие данные в соответствии с Приложением А, заполнять протокол испытаний в соответствии с Приложением В и проходить соответствующие процедуры приемки.

30. Проверка аккумулятора:

Правильное обслуживание и осмотр батареи могут продлить срок службы батареи и помочь определить, соответствует ли ее емкость проектным требованиям. Техническое обслуживание батареи должно выполняться персоналом, который знаком с батареей и принимает меры безопасности.

31. Ежемесячный осмотр

Следующие элементы следует регулярно проверять и регистрировать каждый месяц:

а) Измерьте общее напряжение холостого хода на конце аккумуляторной батареи; б) выходной ток и напряжение зарядного устройства; c) температура окружающей среды, условия вентиляции и оборудование для мониторинга; г) осмотрите отдельные ячейки в соответствии со следующими пунктами:

1) Целостность одиночного аккумулятора: нет ли следов коррозии на полюсах, соединительных проводах и стойках аккумуляторных батарей;

2) нужно ли чистить и обслуживать корпус аккумуляторной батареи и аккумуляторную стойку;

3) Целостность крышки аккумуляторного отсека и проверьте, нет ли на отдельном аккумуляторе трещин или утечки электролита;

4) Не деформированы ли корпус аккумулятора и крышка аккумулятора.

32. Сезонный осмотр.

Ежеквартальная проверка должна включать все содержание ежемесячной проверки, а также проверять и записывать следующие элементы и сравнивать их с первоначальным значением:

а) внутреннее сопротивление одиночной батареи; (по возможности) б) внутреннее сопротивление соединительной планки; (если возможно) c) температуру каждой отдельной батареи в аккумуляторном блоке;

6.10.3. Полугодовой осмотр

Полугодовой осмотр должен включать все содержание ежемесячного осмотра и ежеквартального осмотра, а также регистрировать напряжение каждой отдельной батареи.

6.10.4. Ежегодный осмотр и первоначальный осмотр

Ежегодная проверка и первоначальная проверка включают в себя все содержание ежемесячной проверки, ежеквартальной проверки и полугодовой проверки, а также проверяются и регистрируются следующие элементы:

а) Сопротивление соединения между всеми ячейками всего аккумуляторного блока; б) Пульсации тока и напряжения, накладываемые на аккумулятор. (Продолжайте, когда позволяют условия)

33. Специальная проверка.

Если аккумуляторная батарея находится в ненормальных условиях (например, сильноточная разрядка нагрузки, перезарядка или сверхвысокая температура окружающей среды и т. Д.), То аккумуляторную батарею необходимо протестировать один раз, чтобы убедиться, что аккумулятор не поврежден. Содержание проверки такое же, как и при ежегодной проверке.

34. Запасная аккумуляторная батарея с регулируемым клапаном должна заряжаться каждые 3 месяца.

35. Батарейный блок может быть подвергнут испытанию на частичный разряд в соответствии с реальной ситуацией (например, после замены отдельных батарей), то есть используется метод контрольного разряда, но ток разряда составляет 0,5TicA, и состояние приостановки разряда составляет от 30% до 40% от номинальной мощности; При подзарядке используется дополнительный метод зарядки.

36. Внутренняя вентиляция и освещение аккумулятора должны быть исправны. Во время всего процесса зарядки и разрядки вентилятор должен работать, чтобы обеспечить бесперебойную вентиляцию. Во время ежедневных осмотров в первую очередь следует запускать вентилятор.

37. Категорически запрещается возгорание или курить в аккумуляторной, а также категорически запрещается устанавливать электроприборы и электропечи, которые могут генерировать искры. При входе в аккумуляторную комнату большими буквами обозначьте слова" аккумуляторная" и" нет фейерверков" ;. И оснащены противопожарным оборудованием, отвечающим соответствующим требованиям.

38. Действующие аккумуляторные блоки и зарядные устройства постоянного тока следует систематически проверять и обслуживать один раз в год. Резервное зарядное устройство постоянного тока должно находиться в хорошем состоянии ожидания.

39. Одновременно с обслуживанием устройства электропитания постоянного тока следует усилить обслуживание необслуживаемой батареи. Основное внимание следует уделять проверке правильности работы источника постоянного тока и устройства контроля изоляции в автоматическом и ручном положениях. Соответствует ли выходное значение зарядного устройства стандарту и правильность индикации. Любое отклонение от нормы следует своевременно проверять, устранять и регистрировать.